Road trip, 2008.7 -- Cottonwood Canyon Rd

路上

Cottonwood Canyon Rd这条路是临时加出来的，GPS里只有放到最大才有显示，因为这是一条土路。

我们决定走这条路还颇有些来历。从羚羊谷出来，我们到小镇Page里吃午饭，准备下午开车去Bryce Canyon。吃饭的时候大个子顺手拿上了地图，我们等菜上桌时闲及无聊就翻看地图，突然看到地图上有一条近路，可以从89直接北上穿进Bryce Canyon，用iPhone查了Google map，得知这条路叫做Cottonwood Canyon Rd。大个子的GPS是新的，为什么不推荐呢？想起来上次和DD去优胜美地，就因为看到一条小路，原以为是抄近路，谁知在大山的土路上折腾了n久，让DD心疼坏他的新车了。我倒是不担心大个子的车，可要是每小时只能开一，二十迈的，值吗？

可大个子是什么人？4wheeling的狂热分子，整天Rubicon长，tank trap短的，有土路开还不乐翻天。不过他对于我的concern当然也有所顾忌，谁都不想把本来两个多小时的车程翻上好几倍吧。我们动过脑想，动过手查，最后还是决定动嘴问。于是跑到饭店旁边的一家卖印第安人饰品的地方想去问问当地人。结果等大个子的Cottonwood Canyon Rd一出口，就过来一个比牛仔还牛仔的当地人。此人高高壮壮，留着花白的络腮胡子，头戴牛仔帽，足蹬牛仔靴，皮带上的大银雕花buckle和手腕上的绿松石镶银手表看得我是啧啧不已。此牛仔操着一口浓厚的南部口音，告诉我们那是一条非常漂亮的路，也不算太难开，最好是由High Clearance的车，但是一旦下雨，很有可能会陷在里面出不来。大个子很迫不及待的show off了他的Surburban，牛仔说下雨就不是车子的问题了，里面全会变成泥浆，而且很粘，轮胎很容易陷住。我听到这里，电影里种种车子被陷情节从眼前一张张闪过，大个子却激动地说，我车里有铁锹的，也不顾我一脸打退堂鼓的表情。我心里忿忿得想，哼，可别指望我在泥浆里推车啊。


Cottonwood canyon rd旁的Grosvenor Arch

开到Cottonwood Canyon Rd路口，天上阴云密布。路口树了块大牌子，写“湿地时禁止通行”。大个子抬头看看天说“没事，还没开始下呢，泥土要变成泥浆还得好一会儿呢。我开快点，在它变成泥浆前就出去了！”

刚往里面开了没几米，雨点就打在车窗上了，不过还好，淅淅沥沥的不算大。峡谷里景色倒真是很漂亮，谷中间有一条小溪，两岸长满了Cottonwood tree，峡谷两边石壁是彩色的，很有死谷里Artist's Pallet的架势。

说实话，这条路并不是很难开，大部分的时候是平平的，只有偶然会在山里转个弯，上下爬个坡什么的。雨下下停停，只是把土地打得有些松软而已，并没有积起泥浆来。整条路上就看到一个积了水的mud hole，把大个子乐的来来回回开了三次，害的我侧面的车窗上溅满了泥点，什么都看不请了。

所幸土路并不太长，整个行程只比GPS推荐的行程大约多了三，四十分钟，还不坏。而且周围的景色的确很漂亮，只是一路非常颠簸，拍不了什么照片，只能拍了几段video充数。

Road trip, 2008.7 -- Antelope Canyon

从Monument Valley到Antelope Canyon大约两个小时车程，我们10点从Monument Valley出来往Antelope赶，为了能在正午的时候赶到。因为那时候才会有光线直直射入峡谷内，拍的照片才会有光彩。

Antelope Canyon分上谷和下谷。我问了一个当地的人，他看看我说觉得我像个hiker，就推荐我去下羚羊谷。他说上羚羊谷只有tour，20分钟就完事了，下羚羊谷要走四分之一迈，是他和他太太的最爱。

等我们到了下羚羊谷，买了票进去（26美金一人），碰到一对刚刚出来的欧洲夫妇，告诉我们说，下羚羊谷太窄了，大部分的地方都不能架三角架，上羚羊谷听说要宽敞些。我抬头看看天，阴天，郁闷，估计上下羚羊谷也不会有什么大区别吧。

说窄它还真是窄，我们俩人一进去没多久就差点把下谷的入口错过了，入口其实就是地上一道不到半米宽的窄缝，我们看到了都没往入口的方向去想，后来是看到窄缝口伸出的梯子才意识到的。下羚羊谷还瞒陡的，楼梯也很窄，有的地方窄的容不下大个子的一只脚，还好我个子小，没有这个麻烦，原来个子小也有个子小的好处啊。



下羚羊谷的游客不太多，有也多是欧洲游客。想来美金真是不值钱了，我们在supai碰到的也大多是欧洲游客，估计又是欧元强硬又是暑期放假，全跑美国来玩了。不过在羚羊谷的游客，大多是喜欢照相的吧，反正看上去个个都是精装备，我的D40和他们的相比就是小小玩具一个了。

我们在谷里穿梭，眼前时而幽暗时而开朗，看着石壁上的条条纹路，感觉真是个精致温和的地方。怎么也想象不出来在1997年的时候，这里被泥石流淹死了数条人命呢。



羚羊谷其实很长，听说它一直连到大峡谷，不过著名的拍照景点估计只有这么上下两段了。

出了峡谷，沿着石壁走，石壁上细细的断层很吸引我的注意力，不知道每个细小断层的背后都会有什么样的故事。再走出几步，回头看去，峡谷已经彻底的消失在视平线以下，真像一只矫捷的羚羊，稍不留神，这大自然奇特的杰作就隐藏得无影无踪。

Road trip, 2008.7 -- Monument Valley

从havasupai爬出来，两人一身大臭汗。开了很久才找到一个truck stop，等洗好澡吃好饭，天已经黑了。大个子累得撑不住了，换我来开车，一轮到我，老天就开始电闪雷鸣下起大雨来。我本来也有些累的，只能强打精神双眼直直得注视正前方，小心翼翼的开着。还好路上的车不多，只是经常有对面的车辆打着大灯一晃而过的，照得我睁不开眼，很令人讨厌。

本来的计划是晚上camping在Monument Valley的，但开到离Monument Valley还有二十几迈的一个小镇，我已经困得不行了，也不知道Monument Valley里的camping site到底在哪里，结果就趴在小镇Burger King的parking lot里睡了一觉。



早上醒来，天色已经开始放亮。急急忙忙向Monument Valley赶去。可惜天公不作美，一直都是大阴天，太阳只有偶尔才露个小脸，让我抓拍几张。这是大个子的战车Surburban和三姐妹的合影。


The Hub

我们进了Monument Valley，才知道自己有多傻。Monument Valley里的camping site其实就在进门不远的地方，而且还带有洗澡。想像若是我们大半夜黑漆巴乌的开进来，睡一觉，早上醒来抬头一看，四周一片荒凉，只有远处的旷野上立着几个mesa, monument的该多酷！



我们到的早，没有什么人，因为想正午光线最好的时候赶去羚羊谷，所以也没有take tour，自己开车兜了一圈。路是土路，所以最好有High Clearance的车。一看是土路，大个子又来劲了，反正是路上石头越多越陡他越开心。我们颠颠簸簸的开着，我时不时叫停，下来揿两张。Monument Valley给我一种很悲壮的感觉，怪不得很多西部片都是在这里拍的，要我是一牛仔，我也一定要找我的仇人在这里做一生死决斗，即使死也要死在这里，因为巨石会给我竖起纪念碑，枯树会为我鸣唱挽歌！

Road trip, 2008.7 -- Havasupai Video

回来后自己做的一个小电影。第一次作电影，花了很长时间，upload到youtube的时间比做电影的时间还长，因为发现YouTube对.mov的后期处理很奇怪，每次上传后就切掉我45秒的图像，但不切掉相应的声音，所以声音和人都对不上。最后只能请教这行的专家老缪同学，最后将整个格式转成.avi才上传成功，不过质量差了好多，用high quality还可以将就看看。不过自己做电影还是蛮好玩的。

另外还发现自己一点也不上镜，也可能是因为自己拿的相机拍电影，离脸的距离太近，照变形的缘故吧，反正够傻的！:(

Road trip, 2008.7 -- Havasupai 天堂之旅 (5)

清晨在小溪的潺潺流水声中醒来，爬出帐篷一看，天色阴沉，同志们都也已起身了。法国小帅哥G虽然身背帐篷和三个睡垫走了10迈进来，自己却整晚都睡在宿营地的picnic table上，连下雨都不顾。

除了我和大个子，其余的人都是要当天晚上赶回湾区的。我和大个子本想赖到傍晚再爬回去，但想想人都走光了，自己待这也没劲，不如一早和Ann一起坐直升飞机上去，省下的时间可以去看Monument Valley。（本来Monument Valley是不在行程之内的。）所以吃过早饭，我们就动身往回爬。

早上八点出发，路上又去看了Navajo falls。走走照照停停，等到了Village，差不多九点了。找到坐直升飞机的点，还没有人上班，只有几个当地的印第安人和几名游客坐在那里等。我们身无分文，也不知坐直升飞机收不收卡，只好去tourist office问情况，被告知收卡，但直升飞机要从十点钟开始，到时会有人拿个小本，坐飞机的都要登记，然后按登记顺序上机，但当地居民有优先权可以先登机。印第安人的时间观念和管理我们已经领教过了，我和大个子一看这架势，算了一下，就算顺利坐直升飞机也只能节省大约两个钟头，当下决定还是自己背包爬上去，于是我们把水袋水瓶都灌满水，大个子帮我背了我的水鞋和三脚架，各自再送下一只power bar，于上午9点20分开爬。

我们运气算不错的，往回爬的大部分时间都忽有忽无地下着雷阵雨，所以感觉没有那么热。一路上除了看见几个起马下来的人，以及往回托行李的马队，基本上没什么人烟，峡谷里显得异常安静。我们想趁着天阴，赶快爬回去，所以是底头猛爬，没想到快到最后那一迈半的大陡坡时，太阳出来了。最后这一迈半是有些艰苦了，背着大背包得我们已经走了8迈半，在烈日下往上爬，说汗如雨下也一点也不过分，汗滴经常的刺的我眼睛生疼。终于我们于12：45分爬回停车场，比我原先预计的一点钟还早了15分钟。从9：20到12：45，三个半小时，背着大包，走了8迈，海拔2000ft，感觉还是颇有成就的，沾沾自喜一下！

爬上来后我们歇息片刻，去找坐直升飞机上来的Ann，结果发现她还没有上来。我们因为要赶路，就先离开了，后来才得知，Ann到一点多才坐上的直升飞机，而那几个小孩托直升飞机带上来的大包，也在Ann之后好几班飞机才运上来。可见我和大个子当初的决定是多么的正确，再次沾沾自喜一下！

Road trip, 2008.7 -- Havasupai 天堂之旅 (4)

峰回路转，远远的就听到哗哗的水流声了。侧身望去，只见一条白色的水幕直直的宣泄到一汪碧蓝的湖水中。Havasupai fall，犹如一位婀娜多姿的少女突然呈现在眼前，让大家情不自禁驻足而立，惊叹大自然这一神奇的杰作。



我们迫不及待的赶到宿营地，搭好帐篷，换好泳装，穿好水鞋，赶回havasupai fall。水池旁已有不少当地人和游客三三两两的躺着在晒太阳，湖水很温暖，我们斜依在岸边，阳光暖暖的洒在身上，微风吹过，瀑布掀起阵阵水雾，蒙蒙胧胧中看出去碧蓝的湖水，犹如置身于天堂。这一刻的感觉，让我觉得在大太阳下背包走10迈微不足道。



我跳入湖中，试图朝瀑布游去，可惜我的水性也就是保证自己不被立马淹死的水平，每次刚游近瀑布，就被湍急的水流推了回来，还搞的呛了两口水，郁闷。瀑布旁的大石头有人排队从上翻着跟头往下跳，瀑布旁的小溪里有小孩拿着充气的垫子顺着溪水作漂流，也有人把水垫栓在小溪中的大石头旁，躺在上面惬意的睡着大觉，看着怪让我羡慕的。暗自决定下次来supai，我一定也要雇骡子，扛着camping chair，水垫，小说下来，幽幽闲闲的住个两三晚的才过瘾。



太阳下山前，我们又去了宿营地另一头的mooney fall，supai地区共有四处瀑布，最有名的是havasupai fall，最高的是mooney fall，最远的是beaver fall，还有就是navajo fall，在village到havasupai fall的路上。我们只看了三个，没有去beaver fall。



傍晚回到宿营地，G神奇的从他的大背包里掏出一瓶40％多酒精度的烈酒，掺上水让大家喝，我尝了一口，感觉象咳嗽药水，不喜欢，倒是很佩服他大老远的背着走了10迈。没隔两分钟，他又从背包里掏出Jenga的积木，我的眼睛都要瞪出来了，backpacking trip啊，我和大个子的背包都是越轻越好，为了减轻重量，我愣是只带了个很破但很轻的三脚架，害的每次拍照，调三脚架花的时间要比拍照多n倍，大个子看的都不耐烦。我们吃饭也都是在REI里买的干粮，加开水泡开就可以了。G那三个小孩，除了两个大三明治外，还扛了苹果桃子种种，想想每人身上至少要背的2L水，得有多重啊。不过有游戏玩总比没有好，除了Jenga，Ann还带了牌，没有打牌，倒是我教他们算24点来着，呵呵。

正闲聊着呢，天色大变，阴云密布，不一会儿就开始下起雨来。我钻回帐篷，开始担心半夜会不会有泥石流，想想G说过，若是半夜有泥石流，当地人会一个个敲帐篷，把人喊醒的，不过你最多只有五分钟时间可以逃离。我躺在睡垫上，迷迷糊糊的想，我应该把东西整理一下，否则五分钟来不及收拾东西啊，可是我实在太累了，动也不想动，脑子里转了一圈，把相机订了个位，想其他都不怎么重要，逃的时候把相机带上就行了，定了定心，伴着帐篷上滴滴答答的雨声睡了过去。

Road trip, 2008.7 -- Havasupai 天堂之旅 (3)

等我们到达谷底时，太阳已高高升起。大家稍坐片刻休息，在三个小孩瓜分了那掉掉一块的三明治后，我们来到tourist office登记。我们到的时候刚过10点，office门口挂了块牌子，说出去有事，20分钟后回来，签名于10点。于是我们坐在门口等，左等等不来，右等等不来，足足等到差不多11点才有个胖胖的印第安妇女出现了，看来当地的时间和我们的至少差一倍呀。我们进去后交钱，被告知只收现金，supai的camping site是按一人一天57美金收费的，三个小孩只带了卡没有现金，谷底又没有提款机，还好我临来前特地去取过钱，结果把我们每个人的口袋都翻了个底朝天，足足瓜光了最后一个penny，才将我们五个人的钱凑足。（Robert夫妇因为走得慢，被我们拉在了后面很远。）

说实话当地的印第安人挺懒散的，估计整个小镇就守着这个旅游景点发财了，但管理还是不当。像我们碰到的这个印第安妇女就非说只收现金不可，等Robert夫妇下午到的时候，就变成debit card也可以了，好像没有什么明文规定。路上的路标做得也不够好，像我们去的navajo和mooney瀑布，都没有太明显的路标。还有坐直升飞机，也没有什么明文规定，就是站那里排队，你也不知道会要等多长时间，因为当地居民有优先权，而且行李和人还不一定同一般飞机出来，感觉有些混乱。按理说他这里收费一人一天57美金，加上雇驴子托行李，单程75美金，坐直升飞机单程75美金，还有骑马来回的，一天收入应该不少，而且每天人都应该是满满的呀，应该有足够的资金好好管理一下的嘛。



不过我们在漫长的等待中，到也看了一次西洋景--直升飞机押送犯人。不知道这些人都犯了什么罪，全都身穿橙衣，带着手铐和脚镣。其中有一个犯人，好像一直很开心，咧着大最笑，跟要去度假似的。大个子说有可能是喝酒闹事了吧，印第安人好酒，但酒量又小，所以很容易醉酒。这边的犯罪率我是不知道了，不过听说几年前有一个日本女孩单身来旅游，被当地人刺死在这。

说曹操，曹操到。我们途经这个当地的教堂时，我因为对它的建筑结构比较感兴趣，就停下来拍照，于是被落在了后面。等我照好像往前赶的时候，身后就跟上了一个喝得醉醺醺的当地人，对着我指手画脚的叽里咕噜不知说这些什么。大个子回头看到后，过来陪我，那人就开始对我们吼“滚回去，你们都滚回去！”看来印第安人酗酒还真如大个子所说一般。

Road trip, 2008.7 -- Havasupai 天堂之旅 (2)

等我们开到supai trail head的停车场，已经过了午夜，雨也差不多停了，停车场里大大小小停满了车，少数还能瞅到车里的光影，看来还颇有些人像我们一样前一晚在停车场里过夜的。因为前几天每天都只有睡四五个小时，我和大个子已经困得没力气勘探地形了，找了个车位爬到后面倒头就睡。

五点不到，有人敲窗，原来G一行三人也赶到了。我爬出车子，眼前豁然开朗，原来我们的车子停得正对峡谷，太阳在峡谷背后悄然升起，一抹红霞映在天边，衬的峡谷里石壁的颜色红红紫紫得很是好看。


从supai parking lot望出去的清晨的大峡谷

过了不久，Robert夫妇也赶到了，大家寒暄一番后，背上背包，整装待发。从supai的trail head到village有8 miles，从village到camping site还有两个迈，所以总共是10迈的路程，total海拔差异是2200 ft，但一半都在从trail head开始的一迈半。从parking lot到village可以步行，坐直升飞机或骑马。步行的话也可以雇骡子将你的东西驮下去。我们七人中除了Robert老夫妇外是雇了骡子驮东西外，其余的都是自力更生背包下去的。


我的旅友们

法国小帅哥G是我们这一行人中体能最好的。他是那种骑车上Mission Peak，半夜11点开始开车往优圣美地赶，然后连夜爬half dome看日出的人。他一个人背了个三人的大帐篷和三个睡垫（Jared和Farid这方面经验较少，Farid连背包都是临时问大个子借的），还步履轻盈，而且前一晚都是他在开车，基本没有睡过觉。我走路相对来说不算慢的，不过我怎么紧赶慢赶也很难跟上他的脚步。


路边峡谷的景色

G, Jared和Farid这三个小孩很好玩，估计是让Farid负责食品的，这小孩在Safeway买了两个硕大的三明治，活生生从湾区飞到LV再背到Supai。这两只幸运的跟随我们大开眼界的三明治，被Farid拴在背包两侧，一边一个就是他们三个当天的午饭和晚饭了。要知道夏天的峡谷里，气温高达100多度啊！刚开始三明治还好好的，走了没多久，估计是天气热加上Farid绑的又紧，没多一会儿，右边的那一只开始出现断裂现象。等我们走到谷底时，两根绑带中夹的那一块三明治终于挣脱束缚，挣扎着掉到了土地上，还连带着Turkey, Ham和cheese。Farid转过头，郁闷的瞅着地上的那块三明治，犹豫着是不是要捡起来，这可相当于一人一顿的口粮啊。转眼间一行驮着邮件的马队飘过，再一低头，那块自以为找到自由的三明治已经被跟随马队的大狗们狼吞虎咽的下了肚。这下Farid到也省心不用作斗争了，继续前进吧。

Road trip, 2008.7 -- Havasupai 天堂之旅 (1)

我们这次去supai，同行的共有七个人，我，大个子，法国小帅哥G，Farid，Jared，还有我们的资深工程师Robert和他太太Ann。七个人兵分三路，准备12号清晨5点半在supai trail head的parking lot碰头， 然后一起开赴Havasupai。我和大个子是开车过去的，11号晚上就睡在supai的parking lot，作为先遣部队。G, Farid和Jared坐11号晚上11点的飞机从弯区飞到Las Vegas，再连夜开三个小时车，于黎明十分赶到trail head向我们报道。Robert和他太太属于比较有米的，他们坐11号下午一点的飞机到LV，再租车开到离trail head不远的小镇Peach Springs，住在那里的旅馆里，第二天早上再开车到trail head来与我们碰头。

Havasupai在印地安语里是蓝色水的意思，因那里美丽的瀑布而得名。它位于Grand Canyon NP南面的峡谷内，是美国仅剩的两个之一还用骡子送信的地方。每天去supai的人数是有限的，所以一定要事先预定。我们订得有些晚了，所以只订到一晚。

七月份是supai的monsoon season，我们在Hoover Dam take tour的时候，听小导说，一般的这里的monsoon season都从7月5号开始，今年偏晚，从7月11号开始，正好是今天。我听完看看天上的大太阳，虽然将信将疑，却心有戚戚。因为在monsoon season在峡谷里，很可能会遇上flash flood（泥石流）。来之前G就讲过，若遇上大的泥石流，supai有可能会关，要真关了，那我们辛辛苦苦开这么远可就不值了。

话说回来，我和大个子参观完Hoover Dam，已是浑身大汗淋漓（夏天的Nevada真不是人待的地方，）于是一路开车找Flying J。Flying J在我们这次的trip里有很重要的作用，它其实是一个连锁的truck stop，专供卡车司机加油休息的地方，一般都有附带杂货店，餐馆以及洗澡和做laundry的地方。因次我们晚上也经常在Flying J洗好澡，然后就趴在一堆truck中睡大觉。等我们在离supai不算太远的Kingman的Flying J里吃好饭，洗好澡，已经快晚上九点，查查地图，差不多还有三小时车程，然后急急忙忙赶向supai。

刚开始时我们俩还有说有笑，怪兴奋的。转眼间，风云突变，只见远处的旷野上时不时砸下一个个巨型闪电，把黑蓝色的天空撕成一条条的，伴着阵阵浑厚的轰鸣声，吓得我一个接一个的打激灵。大个子倒好，越闪越来劲，车里开足了重金属摇滚乐，要跟电闪雷鸣作斗争似的。不一会儿，豆大的雨点就劈劈啪啪的打下来了，大个子车越开越慢，终于脸上也挂不住了，开始琢磨要不要打G的手机问supai有没有关掉。可惜这荒野里哪来的手机信号呢？我们只能硬着头皮向前开，谁叫我们是先遣部队？剩下的人到时候都要到parking lot里找大个子的surburban作为集合点的。

Road trip, 2008.7 -- Hoover Dam

Colorado河上的Hoover Dam是大个子一只想要去的地方，早早就在网上买好了参观大坝的票，一路上都很兴奋。

大坝地处Boulder city，正好在Arizona和Nevada的交界处，所以大坝的一半在Arizona，一半在Nevada。大坝于1931年开始建造，整个项目是一个single contract，但因为过于庞大，从而有六个公司一起完成。在建造水坝前，必须先将河道分流。但河流两旁满布悬崖，因此惟一方法是在峽谷两边爆破，开辟四条分流隧道。分流后在河道中用水泥建起大坝，水泥在凝固的过程中会释放出大量的热量，而建造这样一个大坝，若按照以自然形式消耗这些热量的话，那整个大坝水泥的浇筑需要125年才能最终完成。但人类的智慧是无限的，工程师们在水泥中通入管道，再用低温的水流来进行冷却循环，将整个水泥浇注过程缩短为仅仅两年，让人敬佩。大坝的整个建造过程正好处于美国经济萧条时期，于是这些公司雇有大量廉价劳动力，最终大坝比预计提前两年于1935年完工。




大坝下的水力发电机，这应该是在Nevada这半边的，最前面一个就可供应整个大坝的电力系统，剩下的处于两州内的16部发电机，供电给Nevada, Arizona和California三个州，其中LA就占据了15%多的供电量。

我们开上大坝还颇花了些时间，911后大坝的安检十分严格，大个子的Surburban因为背后装有两个备用油箱，还不让停在Parking lot里，我们被迫停在了河对岸，冒着当头毒日走了个来回。不过现在大坝旁正在修建一座新桥，以后就可以从新桥上过，避免停滞在车队中的苦了。