Going up to Olympic this weekend!

I'm going to my friend's wedding next Friday in Portland. Since we have to be there by Wednesday to join the bachelor/baccalaureate party, we decided to take the whole week off and go up to Olympic NP first. Hopefully weather will be good there and we will be lucky to find a camping site. :P And most important of all, hopefully I can take some good pictures!

One more

Just can't get tired of it, hehe.

迎客松
Yellow mountain, An Hui, China

Another HDR

This one was taken in Mount Vernon. The original one is in my virgina trip post . I have desaturated that one. Here is the HDR version, which one is better?



I like the HDR version, feel a little surrealistic. :)

My HDR Pictures

I'm pretty into making HDR pictures recently. It was easy and fun! I post some of my old pictures (including the havasupai ones) in a few flickr groups. And I got quite a few good comments! I'm very happy about it.

Here are some of my HDR pictures, which one is your favorite?


1. Monument Valley



2. Supai Canyon



3. Hong cun reflection

一次不太幸运的旅行 (8)

在山顶吃饱喝足后，我们下山给轮胎充足气，然后前往Huntington Lake，这次trip的4wheeling part就到此为止了。接下去，我们要游泳，要钓鱼，要relax！

到了Huntington Lake边，我在车里换游泳衣，心想总算可以游游泳，去去身上的灰尘和汗水了。（我们是带了Shower系统，可是camping site周围都没有水，所以只有匆忙用过一次，自己带的水还要做饭用的，所以没怎么敢用来洗澡。）正换着衣服，突然发现自己倒霉了，我心里那个恨那，你说我怎么就那么背呢？整个trip就没什么顺利的事儿，好歹4wheeling trail都走完了，想想不会再有车子坏掉的可能了，终于可以放松了，偏偏又在这个时候...背！只能眼巴巴瞅着别人在水里游来游去的那个欢呀。

钓鱼吧，其它反正也干不了，坐着钓鱼还是没有问题的。当然，人倒起霉来，连喝凉水都塞牙，我坐了半天，casting无数，自然一条也没钓上！本来还想晚上可以有鲜鱼吃的，这下又只能回去吃肉肠了。唉，背的都没法说了！



傍晚回到宿营地，又是一阵铺天盖地的蚊子。大家决定生火驱蚊。用什么来生火呢？John指着立在旁边的一棵枯树，就它了，和大个子纷纷拿来斧头，对着树上的枯枝一通乱砍。Nate在边上看着，说别麻烦了，我用winch一拽就行了。John在边上开玩笑说，行啊，把整棵树都拽倒吧。我本来以为Nate随便说说的，没想到他还真上手了，把拖绳套到了枯树枝上，发动引擎，拖了起来，我赶紧往边上让，以我这么背的运气，很难说树倒下来会不会就砸着我呀。还没怎么让开呢，就听劈劈啪啪一阵响，大枯树枝给拽到了地上，枯树还那儿立着呢。

树枝太大，大个子和John对着树枝用斧头砍起来，想把树枝劈成小块。我看着，心又痒痒起来，对着大个子说，我试试，我试试，我还从来没有劈过柴呢。大个子把斧头交给我，我对着枯树枝一阵乱砍，然后很郁闷的发现跟没砍过一样，一点效果都没有，因为每下去一道，都在一个不同的地方，还经常把斧头刃陷在木头里拔不出来，大个子也不帮忙，就在边上看笑话，还偷偷给我拍了一段video，竟然还每看每笑！后来还是John比较nice，过来交我怎么劈，脚要怎么站位，手要怎么握斧头，怎么抡，怎么砍，还都有讲究的，到后来，我也有点样子了，每一下也基本砍在同一位置上。我们三人轮着砍，Tom在一边已经把火生起来了，Nate又等不及了，抓了只砍下一小快的大枯树枝，一下就全扔到火里了。火一会儿就旺了起来，大家围火而坐，边吃marshmellow边聊起天来。

正聊的欢呢，就看坐在对面的Jenn斜眼看着Nate，捂起了鼻子。我一下就意识到了，一定是Nate放了个大臭屁。我和大个子相对一笑，大个子安慰Jenn说，"再臭也不会有我的臭"，说罢指指我，"不幸你问她我的中文外号叫什么？"大个子的中文外号其实很多，最常用的是"臭极了"，不过现在已被我更新换代到"臭屁王"。然后大家对臭屁进行了一番热烈的讨论，吃什么屁才会最臭，还相互攀比谁的屁最臭，当然女生没有参加这一项目。最后我问John，你有半夜放臭屁把别人臭醒过吗？John说，Totally，他老婆经常在半夜被他的臭屁臭醒！我想了一下，那估计还是John的屁最臭吧，我只有在Havasupai camping的时候，半夜被大个子臭醒过一回。到底是男生屁都臭，还是女生鼻子都太灵呢？

星期一一早，我们吃过早饭，收拾好行装，往回开。路上又去了Gilroy Ben的shop，大个子让Ben把他customize的那个alternator又修好了。带着身上七处蚊子大包，我们终于顺利返回。

一次不太幸运的旅行 (7)

紧接着车后又传来一阵巨响，我问大个子这到底是什么，车子是不是要坏了，大个子说没事，就是backfire。后来他向我解释，因为我们distributor的rotor时不时不工作，所以有的汽缸里的汽油没有来得及被压缩点燃就又排放出去了，而exhaust pipe的温度又很高，所以汽油在排放出去时混着热气，导致在排出时爆炸，所以才会产生巨响，有可能在exhaust pipe口还能看见火光。而汽缸里的汽油因为没有来得及被压缩点燃，也就产生不了power，所以我们的车只能慢慢向前蹭着开。

没有power的卡车开在OHV trail上真是艰难啊，还好回trail head的路大多是下坡，大个子索性放任自流，由着K30本身的重力带我们下去，这一路就甭提多难受了，不仅颠簸的厉害，我还时不时被耳边backfire巨大的响声吓的心惊肉跳的。好歹出了trail，结果更糟糕，从trail head回camping site一路都是上坡，我们在时速65迈的高速上以每小时十几迈的速度向乌龟一般慢慢爬着。不过大个子的这帮车友都很地道，怕我们车子在路上再出问题，都在我们身后打着应急灯慢慢跟着，若后面有人想超车，最后押尾的John都会用CB通知大家，我们就会往边上靠靠，让那些车子超过去。经过了漫长时间，我们终于回到了camping site，其实我们的camping site离trail head也就差不多三迈而已。


Nate和John在爬Bald Mountain

星期天一大早，大个子让Tom开车带他去Shaver lake downtown的Napa买了一个新的distributor motor，只要十几快钱。换好rotor，一切又恢复正常，alternator也还正常工作，小指针也一直只在14伏以上，我们又上路了，这次去bald mountain trail。

这回上路前，我就和大个子说好，我们还是跟着John，不要跟Nate，John比较谨慎，他的车子也比较新，他不太舍得车子被划伤，跟着他要比跟着Nate保险。于是Nate打头，John第二，我们跟着John，Tom押后了。



Bald mountain上去一路都很漂亮，有些优胜美地的感觉。trail也不算很难，很和大个子的胃口，我们这次都不需要spotting。

山顶上有一个fire lookout tower。从观火台望出去，我们四辆大卡车整齐排列在山顶的巨石上，很雄赳赳气昂昂的感觉。



站在bald mountain山顶，向前看，Shaver lake，蓝天碧水，向后看，Sierra mountain，青山翠树。站在这蓝天碧水，青山翠树之间，微风轻拂发梢，让人感觉意气风发，不妄此行！

一次不太幸运的旅行 (6)

大个子车子发动不起来了，用车里的CB通知大家。开在前面的Nate听到后停下车，走过来，笑嘻嘻的对大个子说“要不要我来拖你呀？”大个子无奈，只能让Nate用winch把他的K30拖到旁边的空地上。大个子开了车前盖爬上去检查，查了半天，发现是distributer里面的rotor坏掉了。这个rotor坏的很稀奇，rotor是在distributer里面的，只有万分之一的机会会坏，大个子家里倒是有备用rotor，可是他怎么也想不到这个会坏，他带了各种备用零件，但就是没有带rotor。所以说我们这次运道背呀，所有不太可能会坏的东西都坏了。后来Tom帮着分析，一定是大个子车头滑下来震在地上时，车里隔离engine和驾驶舱的firewall向前倾，而engine由于drive shaft的关系向后倾，致使distributer的盖子砸在了里面的rotor上把rotor砸成了5块碎片。

科普一下，我也是现学现卖的，倒是长了不少知识。distributor就是汽车引擎里的点火器，按顺序依次点燃各个汽缸。而里面的rotor就是那个关键部分，通过旋转而依次打火点燃汽缸。具体内容请参照wiki的注解http://en.wikipedia.org/wiki/Rotor_%28distributor%29。总而言之，distributor里的rotor坏掉是一件很严重的事情，直接后果就是车发动不起来了。


正常的rotor，借用google的图

大个子趴在engine旁寻觅了半天，只找出四快碎片。rotor是用硬塑料作成的，怎么才能将这四快碎片拼回去，还能让rotor正常工作呢？集思广益，花了将近一个小时时间，用了Nate的超级胶水，John的小钻头，加上小螺钉，electric tape和zip tie，最后将这四快碎片拼拼凑凑在了一起。具体的拼凑过程可见大个子的汽车forum文章http://coloradok5.com/forums/showthread.php?t=237650


拼凑好的rotor

大个子把distributor装好后，对我说祈祷吧，转动了插在方向盘上的车钥匙。轰隆隆，轰隆隆，车身又抖了起来，车发动了！大个子大叫着奇迹啊，开心的加大油门往前冲，可任凭油门踩到底，车子也只有慢慢在向前蹭，要知道大个子的车是8缸的呀。"@#$%, I have no power!!!"大个子丧气的嘟囔着。没辙，这碎片凑成的rotor虽勉强能工作，可是质量太差，经常点不着火，只有偶然某一缸被宠幸点着，才能推动我们的大卡车向前跑几步。紧接着就听见车后方传来一声巨响，好像有人在我们车后放了一枪，吓的我一哆嗦，心想，完了，这么响声音，车肯定要报废了，大个子又从来都舍不得扔下他的车不管，难道我们今夜要露宿在这trail旁不成？

一次不太幸运的旅行 (5)

Tom的卡车过大树，小菜一碟

“蠢材，一帮@＃¥％redneck醉鬼蠢材！”大个子气呼呼的叫着。

原来trail前面是一个叫"Rock piles climb"的地方，算是整条trail中的一个难点。有几辆车过不去，stuck在那里，把大家都给堵住了。

"这些笨蛋根本就不该上这条trail，他们的车子什么都没有，没有high lift jack，没有winch，没有锁定轮子传动轴的locker，那辆红色suzuki的samuri车身都没有架高，还有那辆白色Jeep的wrangler，只有31寸大的轮子，还想爬35寸高的大石头，bumper上也没有可以用来被拖的shackle。这帮人要经验没经验，要设备没设备，个个还喝得醉醺醺的，就来开这条trail，自己上不上下不下，也不往旁边让，堵着我们这些准备充足的走不了！"

John在旁边指着大个子说，"你不错了，他们自己人都只会站着傻看，你还去给他们帮忙，还去帮他亲手垫石头。我才不会帮那帮傻瓜呢，后面还有难走的地方，估计他们的车子都得玩完！"

原来虽然大个子很被pissed off，但活雷锋精神还是永存不朽。花了很多劲去帮他们，那辆白色Jeep自己过不去大石头，想让别的车把他拖过去，可他自己车上没有winch，前bumper上也没有Shackle，根本就没有地方固定拖绳，结果把拖绳固定在车底盘上。大个子一看就连忙喊停，因为拖的方向完全不对，石头比轮子高，这么拖车怎么也爬不上石头，只能往石头上挤，车身又硬不过石头，再拖下去就把整个车底盘拖坏了，车子也就报废了。大个子跟他们说要用jack把车头抬高，然后在轮胎下垫石头，这样可以从小石头爬上大石头，才能过得去。那帮傻瓜听了还不信，大个子着急想清开道路让后面的车子赶紧过去，就亲自垫石头，最后那辆白色wrangle在他的指导下，终于开过了大石头。大个子本来还挺兴奋，想帮了人解决被堵问题，这下大家都可以过去了，回头一看，后面又上来两辆，一辆比一辆烂，和前面的一伙儿的，也准备过石头堆，这下把大个子piss off了，问他们是不是先靠边让别人先走，结果那一身酒气的redneck就是不肯让，说他们就是要过trail，然后在石头堆里前后倒腾，又stuck在那里了。这回大个子可就没有耐心了，想想即使帮他们过了大石头还要跟在他们后面开一路，谁知道还会有什么情况发生呢。于是和其他人一商量，决定我们退回去，不去了。


John的卡车在爬石头坡

顺着原路返回。来的路上我们一直是跟着John的车子，回去的时候是跟在Nate的卡车后面。Nate因为有Jenn跟着，一心想献宝，尽挑难的地方开。回去的路上有两块35寸左右高的大石头，间距大约一车宽，Nate的车窄，一个轮子爬上了大石头，整个车子差不多有45度角倾斜着开了过去。我在后面看了有些紧张，跟大个子说，旁边就有路，我们用不着从石头上开过去的。大个子说"那怎么行？Nate都过去了，我要不从这里过，回头要给他笑话一辈子。我们就要从石头上过，而且我们的车大，我们要从两块石头上开过去！"

大个子小心翼翼将轮胎对准两块石头爬了上去，我面朝天半仰着死死的抓住座位。大个子一踩油门，想从石头上开过去，没想到轮胎一滑，整个右面车身从石头上滑了下去，狠狠地将卡车震了一下，车子熄火了。我面带菜色的问大个子，车子不会震坏吧，大个子说这点小震，没事。说着使劲拧着车钥匙，只听啪啪啪，车身一阵抖动，车子却没有发动起来。大个子说Hydraulic steering system有时就这样，比较难发动，接着拧钥匙，并猛踩油门，可不管他用什么办法，我们的车子就是发动不起来，我们stuck在大石头上了！

一次不太幸运的旅行 (4)

大个子的车友各式各样什么人都有，大个子自己是软件行业的产品经理，他的死党Nate是作建筑行业的，John是化学工程师，而Tom则拥有一个自行车店。这些人因为同样的兴趣爱好聚集在一起，就像我因为打羽毛球的关系结识了DD和小K一样，不过湾区的中国人或多或少都和IT行业有关的。

四个人当中，John最成熟稳重，Tom话最少但最helpful，Nate最没有耐心，和大个子一样比较浮躁，喜欢出风头。他们中除了大个子的车是red neck的Chevy改装外，其余的都是Toyota的改装。John的车最新；大个子的车最大最重，他的轮胎时40的，其余的都是37的；Nate的车最好，因为上次在Tank trap玩完以后，他换了崭新的发动机，而且他切掉了卡车后面整个车床，自己用pipe和diamond sheet重新造了一个；Tom的车则属于改装最少的。

等我们到camping site的时候，Nate和Tom已经开过一个OHV(Off-road High-clearance Vehicle) trail了，其间Nate的卡车撞倒一棵树，而Tom的卡车侧面也撞在石头上，碎掉一块玻璃。4wheeling磕磕碰碰是难免的，像大个子的K30就属于体无完肤的。而且整个4wheeling过程中车子小毛小病也会不断，需要不停的修改改进。像John就没能和Nate及Tom去trail，因为他刚从Tahoe开过一个trail过来，车底的弹簧减震系统出现了问题，所以和我们一样，星期五一天时间基本都在修车，只不过我们在路上修，他在camping site的树荫下修。这帮人对修车都有极大的热情，无论是谁的车出现什么问题，大家都会积极商量，出谋划策，像攻克一个什么难题似的，就像IT nerd，不过不用编程，而是用机械和劳力。


John在开车，大个子在帮他spotting

周六早起吃过饭，四辆车浩浩荡荡向Coyote Lake trail head开去。到了trail head，大家停下车来给轮胎放气。因为轮胎气不能太足，软软的才能和石头有更大的接触面，爬起来才会稳。4wheeling其实也算是一项team活动，因为卡车一般都较大，自己做在驾座里有时看不清路面的情况，在难开的地方经常需要有人帮忙指点一下轮胎怎么走比较好。我以前不知道，看到路上有障碍物是总是想要么饶过去，饶不过的话就从障碍物的正上方过去，跟着大个子4wheeling后才学到，其实要让轮胎从障碍物上直接开过去，这样可以减少车底盘的损伤。

虽然Coyote lake trail被凭为difficult，但比起Hollister的Tank trap来说要简单多了，所以对于我们的车来说并不是很难开。中午十分我们经过了Red lake，稍做歇息，并填填肚皮。Red lake很漂亮，湖水十分清澈，里面有不少成群的小鱼在游，有很多4wheelers就camp在湖边，坐在躺椅上边晒太阳边钓鱼，一副很惬意的样子，让人倍感羡慕。我们都一致决定下次来一定要开进来camp在湖边。



填保肚子后，继续上路向Coyote lake开去，我们是计划在下午赶到那里，因为那里鱼多，可以好好钓几条。谁知上路没两分钟，竟然堵车。放眼望去，狭窄的trail上排起了一条长龙。大个子他们下车去探听情况，我偷懒，赖在车上玩游戏，没下。过了十几二十分钟，只见大个子一脸气呼呼的跑回来，嚷嚷着“不去了，不去了，我们掉头回去算了！”我心里纳闷，咋回事儿哩？

一次不太幸运的旅行 (3)

大个子把车开下高速，停在一超市的停车场里，下车检查。经过一番左测右量，看上去还是Alternator坏了。真是要多背有多背啊，无奈，只能打电话给Gilroy的Ben找技术支持。Ben仔细思考了一番，说不可能是Alternator的问题，也不可能是接线问题，唯一有可能的，是大个子的电池有问题。可大个子的电池也是Costco买的崭新的好几百块钱超贵的电池啊，怎么就是坏的呢？Ben说的确，新电池坏的几率非常非常小，不过大个子6个cell的电池，可能有一个cell是坏的，所以Alternator不停的冲呀冲呀，最后就把Alternator耗死了。还好，大个子车里还有一个备用电池，于是当下决定找一个Parts Store，再买一个Alternator，然后换用备用电池。又经过一个多小时折腾，终于再次整装上路，此时的大个子，已是一脸一手的黑油了。

整整一路，我们每隔两三分钟，就要读一次表，确定Alternator还work。终于于星期五下午六点半，开到我们的宿营地。整整200迈的路，花了我们25个小时以及三个Alternator。

虽说大个子是做产品经理的，不过还是很具有工程师精神，我们这一路费时费财的折腾，大个子倒也没怎么抱怨，还觉得从Nielson和Ben那里学到了很多新东西挺值得的。我到是在想，这硬件和软件真是差很多呀，我是做软件的，为了赶deadline，我们release是不可能bug free的，总是release后再做Patch1，2，3...这要赶硬件，可怎么patch啊，damage已经造成了，除非花钱换新的，补是很难补好了。再者说，硬件debug看上去很困难啊，向我们花了三个Alternator的代价才找出问题所在，那象我平时debug software，放上两个breakpoint，走上几遍就行了。所以硬件的质检一定很重要呀！


我们的宿营帐篷

我们的camping site要多primitive有多primitive，没水源，没厕所，什么都得自己解决，而且任何带进来的东西最后都得带出去，不能遗留在camping site。还好我们有先见之明，带了bathroom的帐篷。要知道Sierra mountain的气候，是白天70多度大太阳，坐在没有空调的车里热死，晚上最多40度，躺在帐篷里冻死。而且一到傍晚，漫天遍地的蚊子呀，要是没有bathroom的帐篷，要玩大号可就得小心了！

上次去Havasupai backpacking，我们带的是我的Backpacking两人用帐篷，大个子是头顶天，脚贴地睡得极为不爽。所以这次我们带的是大个子的6人用帐篷，我们所有的东西，包括一张full size的air mattress，以及两个报废的Alternator，都可以放在帐篷内。而且我还可以在里面直立，住大帐篷还是比较爽的。

一次不太幸运的旅行 (2)

大个子抱着试试的态度拨了电话，居然有人接，还就是Nielson本人。可惜Nielson并不在他的店里，电话是直接转到他的手机上的。大个子在Nielson的电话遥控下，又把所有接线测量一番，得出的结论还是Alternator坏了。Nielson介绍大个子去Gilroy Generator去找Ben，说Ben是这方面的专家，专门作Alternator的。大个子与Nielson通完电话看看时间已经过八点了，电池的电压已经很低了，连打火都有些困难，于是我们决定就近找一家motel住下，大个子第二天一早去找Ben。

加油站旁边就有一家Comfort Inn，我们Check in后，又花了N长时间把卡车后面所有的东西卸下来抬到房间里。周四的晚上，在Gilroy有什么可以干的呢？想来想去，决定去看电影。用iPhone查了最近的电影远离我们住的地方差不多有一迈半，看看时间，正好能赶上看"Mama Mia"。为了省电，我们决定走着去。走了半个钟头，到了iPhone所写的地址处，除了一家OSH，连电影院的影子都没有，怎么我们就这么背呢！只好四处转了一圈，发现一家Wendy，进去问路。收银的小姑娘倒是知道电影院，可指起路来只会说往这边走往那边拐，谁知道她的这边那边是左是右啊！费了九牛二虎之力，我们终于找到了电影院，可惜已经错过了"Mama Mia"的时间，只能看"Hellboy2"了，到是乐的大个子开心。

说实话，"Hellboy2"挺烂的，比起一来差远了，Action不够激烈，Romance让我肉麻，要故事没故事，要情节没情节，看得我都快睡着了，不知为什么在Rotton Tomatoes里的评分还挺高。

等走回Motel，已过午夜了。大个子因为一早要去Gilroy Generator先睡了。我反正不用早起，Motel里又有免费的无限上网，就用iPhone下载了一堆有用无用的游戏，一个人悄没声的玩了大半夜。


Offroad design, 大个子的K30

一大早，大个子就出门去修车了。我一人在Motel里百无聊赖，打开电视，正好又在放映我喜欢的电影"The Painted Veil"，虽然已经看过两遍，可还是喜欢。Edward Norton和Naomi Watts都是我欣赏的演技派演员。尤其是Edward Norton的眼神，可以和梁朝伟的较量较量。

临近中午时分，大个子终于开着他的K30兴高采烈的回来了。说Gilroy Generator的Ben是一个Super nice guy，专门给他Custormize了一个Alternator，而且只用一根接线连到电池上，彻底排除了接线问题。现在卡车上小指针正热火朝天的指在14.5伏呢。我问大个子到底是什么问题呢？为什么新的Alternator就坏了呢？大个子说Ben也不是最清楚，估计是Napa买的Alternator质量不过关吧。新的怎么就会坏呢？而且刚装上时也是好的呀。我心存疑惑，可是瞄瞄车上一个劲儿猛冲的小指针，一切看上去都挺正常的，再说大拿都说是Alternator的问题，估计就是Alternator的问题了吧。

装车，上路，继续南行。大个子的K30是没有空调的，正值大中午，烈日暴晒，还没从152开到99，我就已不知出了几身汗了。开着开着，大个子突然来了一声"@#$%，又不充电了！"我探过头一看，果然，小指针耷拉在12.5伏上了。

一次不太幸运的旅行 (1)

这是我第三次4 wheeling trip了，上一次和大个子，大个子的死党Nate和死党的女朋友Jenn一起去Holister的Tank Trap，统共历时20分钟，以大个子K30的Alternator报废和Nate的truck彻底玩完告终。至今差不多有三个月了，这三个月，大个子没少折腾他的K30，更新换代了不少部件，什么transfer case，bearing system，brake system， 还在车底加了什么rocket lights, 等等，反正我是不懂的。虽然每次大个子都很详细向我解释他在干的活，可我兴趣不在那，所以大多左耳进，右耳出了。他的修车时间大部分都是我的打球时间，我们各有所长，互不干扰。

周末两天，加上前后各请了一天假，大个子约了一帮车友，一起去Shaver lake camping加4 wheeling。4 wheeling trip，各自都要开车过去，所以大家约好在Shaver lake旁的Tamarack Ridge snow park里碰头。

星期四一早，大个子给他的K30做最后的touch，换新的Alternator。然后packing，装车。K30可不象Suburban，又有Rocket box，又有platform storage的，K30是一one ton大卡车，只有一排座位，我们所有的行李，包括帐篷，被子，枕头，camping chairs，shower system，cooler，cooking gears等等都是绑在卡车后面的。 除了我们带的这些，大个子的K30后面本身就已带有一个大工具箱，千斤顶，铁锹，斧头，air tank，以及一个full size的备用轮胎。所以卡车后面装的是满满当当的。

我们与星期四下午五点半出发，开往Shaver Lake。Shaver lake在Yosemite和Kings Canyon中间，也属于Sierra Mountain area，海拔7000多尺，多湖区。现在正好是trout season，我们还专门买了fishing license，带着渔具准备去钓几条鱼来作晚餐的。

在In&Out吃了晚饭，一路向南开去，快到Gilroy时，大个子低头一看，电池电压显示只有12伏，!@#$，Alternator又不charging了！Alternator就是汽车上的发电机，汽车电池是靠它来充电的，一般正常充电情况下，电池电压应保持在13.5伏到14.5伏之间，若是Alternator死了，等电池一用光，车也就死了。所以Alternator不charging是一件很严重的事。大个子把车停到Gilroy的一个加油站，打开车前盖，用电表仔细测量，Alternator到电池的三跟接线看上去都还正常，崭新的Alternator，怎么就死了呢？看看时间已经晚上7点半了，估计所有的parts store以及修车行也都关门了。我抱着试试的心情，在GPS上找auto repair，”Nielson auto electricity“一下跳入眼中，连忙找出电话号码，让大个子试着打了过去。