早上顺道去看了Tehachapi loop。Tehachapi loop是一段连接加州中部和南部的铁轨，它的设计非常有意思。因为在Tehachapi地区的山峦都比较陡，而铁路的设计倾斜度不可以超过2.2％，于是工程师们在这里造了一个螺旋状上升的loop，整个loop长0.73迈。所以任何一辆超过85节车厢的火车在开过Tehachapi loop的时候，会有头脚交接的过程。整个铁路的建造是由美国工程师和广东的劳工们完成的。Tehachapi loop被广东劳工们称为“walong”。后来有人解释说，有可能是“wanlong”－－弯龙的意思。
从Bakersfield出来的路都是大个子在开，我大部分时间在睡觉。睡着睡着，不知为什么感觉车停了，爬起来坐到Passenger seat上找眼镜。就听大个子说“刚发生车祸，警察还没来，我要去帮忙。”于是把车往路边一趴，抓了车上的first aid就跳下了车。（再一次体现了大个子的活雷锋精神！）我匆匆忙忙中找到眼镜带上一看，一辆白色的小轿车整个底朝天翻在I-5上，路旁一堆人围着，我也看不清什么。过了一会儿，大个子回来说那人估计伤的不轻，可能背断了，头上也被裹着，但都是血。不过他也帮不上忙，因为已经有一个Fireman带着全套的first aid正好也路过停下来帮忙了。人家经验丰富，他也差不上手就不添乱了。说着就听警笛声由远而近，一辆警车停在了我们前面。大个子启动了车，慢慢开回I-5上。我脑子还没从睡梦中彻底清醒过来，就听到一个男性的撕心裂肺的哀嚎声，声音之惨让我心跳一下加速，然后整个人就僵直在坐位上。我嘴里不知不觉的嘟囔着“他要死了，他要死了。”大个子看我一副受惊的样子，安慰我说他看到那个人，很年轻，应该挺的过去的。我相信了大个子的话，只是那个哀嚎声一直在我脑海里久久不肯散去...
7月16日的下午，我们终于顺利回到湾区。历时六天，行程2200迈，行车时间40多小时。虽然辛苦，但我们一致认为很值得！
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