岁末严冬之旅 － 刺激雪地车 Snowmobiling

除了大个子想回家过圣诞，我们这次来缅因的另一个主要原因，就是大个子想snowmobiling想疯了。准备这次旅行的数个月前，大个子就开始给我吹枕边风，把snowmobiling描述的象天下最好玩的运动一样，不过还是很奏效的，说的我到也是蠢蠢欲动。在我们订下行程之前，大个子就交代他老爸老妈一定要订好snowmobiling的short trip。于是他老妈在Bangor北面的Millinocket订了一个cabin，他们全家加上我准备在那里玩三天snowmobiling。

我，大个子，麦克一辆车，大个子他父母开着卡车拖着装有两辆snowmobile的拖车，于中午十分到达Millinocket的New England Outdoor Center。我们的cabin正对着冰封的Millinocket Lake，隔着湖就是缅因的最高峰Katahdin Mountain。这是我清晨起来拍日出时的自拍照，看我穿的象个球似的，而麦克在那天早上可是光着膀子晃悠的，很冷啊～～



下午的时候，我，大个子，思婷去snowshoe，麦克和布鲁司先去试车。等他们回来时，天色已经开始发暗了，大个子说得先教教我，我们第二天要去snowmobile一整天的。于是叫上麦克，他一辆车，我和大个子骑了那辆双人的，我坐前，他坐后，手把手的教我。其实snowmobile特简单，左手刹车，右手油门，就没别的了，还不用掌握平衡，比摩托车要简单多了。大个子说完我就上路了，驾驶起来一点也不难，但是和开车或坐摩托车感觉却及其不一样，因为毕竟是在雪地里，不仅路不平，经常震的车头到处晃，而且遇到冰的时候还会打滑，尤其是转弯的时候非常难开。我已每小时十几迈的速度缓慢的前进着，大个子坐在后面没几分钟就失去了耐心，不停的催促我加快速度。我偏偏又带的是他老爸的头盔，非常大，每震一下头盔就往下掉一点，不出几步就把我眼睛遮住要停下来重新调整。眼看天色越来越暗，又给大个子催的不耐烦，索性换位，让他过车瘾。他上来直接就开到30多迈，带着我在树林里拐来拐去，我狠狠的搂住他的腰，每拐一个弯，都感觉要飞出去一般，吓的我吱呀乱叫。


大个子相机里的我

等回到小木屋，吃过晚饭，聊起第二天的行程。第二天我们是要snowmobile一整天的，除了我们自己带的两辆车，我们还租了三辆，所以一人有一辆。布鲁司还雇了一个Maine Guide，明天早上回带我们去一些地方。缅因是snowmobile的好地方，snowmobile的trail加起来有几万迈，可以一直开到加拿大。所以上午我们跟着guide可以知道哪里风景比较好，下午我们自由活动。到了睡觉前，我开始担心起来，我是新手，跟他们不是一个档次的，连开的最慢的思婷也能开30多迈一小时，我才十几迈的速度，岂不要拖大家后腿？大个子安慰我说没事，到早上再看，要觉得我实在不行，我就坐他的车。可是坐车我也担心啊，这么冷的天，驾车的倒是不怕，因为手闸上有加热，脚待的地方也有取暖，可坐后面的就什么都没了，我怕我冻死呀。



开还是坐，紧张了一晚上，连睡觉都做着希奇古怪的梦。到了早上决定还是以大伙利益为重，不能拖大家后腿，决定牺牲温度，坐大个子后面。于是又套上N层裤子，M件上衣，准备好Foot warmer，Hand warmer，于早上8点和我们的Maine Guide碰头。这里要说明一下，大个子全家都知道我怕冷，那些hand warmer和foot warmer都是思婷和麦克给我准备的圣诞礼物之一，真是谢谢他们考虑的这么周到。

早上见到了我们的Maine Guide马克，非常和蔼可亲的一个小伙子，给我们坐了基本安全措施讲座，再三强调开的时候一定要靠右，尤其是转弯的时候，不要转到对面的车道，因为雪地比较难控制，速度快的话很容易就跑到对面车道上了，事故基本上都是在转弯点发生的。果不其然，后来下午我自己开的时候就差点撞上一个，不过是别人拐到我的车道上的，此乃后话了。



马克一直带我们开进了Baxtor State Park，他知道我喜欢照相，还经常在他认为好的景点停下，让我有时间从背包里掏出相机照几张。后来据大个子爸爸讲，Maine Guide很难当的，整个缅因州也没几个，因为他们要什么都会，还要有很好的野外生存技巧。象马克，他自己说狩猎才是他的强项，他刚不久才打了一只18个点角的大鹿。他冬天可以带别人去snowmobile，snowshoe，icefishing，或打猎，夏天可以带别人去深山老林里backpacking，登山，钓鱼，white water rafting等等，听着让我感觉马克就象outdoor的007一样。


布鲁司特写，我一直暗自觉得大个子爸爸比大个子要帅，风度也要好很多。在他们家看他父母年轻时候的照片，真是养眼，象好来坞六，七时代的电影明新，怎么到大个子这儿就长了个chubby face呢？

缅因以前最主要的工业就是林业，大多数人都是靠着这个吃饭的。这条路叫Golden Road，运木材的大型卡车的专用路，汽车也可以开，但遇见卡车的时候一定要让路，若是不让，被卡车撞了卡车是不负责的。我们也来来回回开过这条路好几回，每回都要小心翼翼左顾右盼的不要碰到大卡车才好。



上午停停看看开了40几迈，回到cabin，稍做歇息，吃了三明治，给snowmobile加油。下午就是自由活动了，我终于上了自己的坐骑。大家决定去西面四，五十迈远的一个景点Kokadjo。差不多两点开始上路，一出门就要先爬上一座陡山，我带着大厚手套怎样也握不紧油门，一开始就被落在了后面，还好大个子一直都跟在我身边，布鲁司和麦克都是玩飞车的主，经常性的开开五六十迈时速，大个子怕他们等我不耐烦，就让他们先走，我们则开到哪算哪。于是我和大个子就开始了两人行。其实我也就是刚开始手生，后来我一气之下脱了手套，手指就灵活多了，也适应了车头的抖动和颠簸，速度也逐步提了上去，直线的时候我也能开到45迈的样子。不过还好，trail上基本没有什么人，因为我每次拐弯都会拐到对面的车道上，而且车前的雪橇被吸在车道里，非常难换回到右边的车道，要是对面有车过来，我肯定都死了N回了。

我们紧赶慢赶，就是看不见前面的大部队。心想他们一定是开的飞快，估计只能等他们回头时才能碰上了。我们穿过树林，越过平原，趟过冰河，在离Kokadjo差不多两迈的地方路上全都是冰，我开上去就感觉整个snowmobile都在打滑，驱动轮没有摩擦力有时只在那里空转，眼看天色将要暗下去，我和大个子决定掉头，想大部队反正会从后面追上来的。往回开了没几分钟，在路边看到一只moose在树林里啃树皮，连忙停车拿出相机连摁几张，可惜光线已经很不好了，moose又被挡在树后。冬天太阳下山可真是具快无比啊，天就差不多要全黑了，看看车里也只剩下不到半缸油的样子，我们不敢久留，加急往回赶路。



天黑后，冷风飕飕的，我因为心急，倒是越开越猛，突然我眼前出现两个黑影，眼看着就要撞上了，我立马踩刹车，snowmobile停了下来，立在我眼前的是一大一小两只moose，好险，要撞上去我的小命就玩完了。moose基本没有天敌，以前缅因有很多狼，狼群可以杀死moose，现在狼也成了稀有动物，moose就没什么可以怕的动物了。而我眼前的偏巧又是一对母子，那只母moose站在trail当中，盯着我看了一会儿，我坐在车上不敢怎么动，生怕她一激动跑过来将我乱蹄踩死。母moose看了会儿，觉得我没有敌意，带着小moose离开了trail，也不走远，就站在旁边看我们，天色已经全黑了，我慢慢的启动了snowmobile，开了出去。

一路猛冲，人影一个未见，有点纳闷怎么大部队还没赶上我们，想他们一定开的很远了。快回到cabin的时候又要上一个大陡坡，回来的那一段路上又全部结满了冰，这时候大个子在前，一下就拐上了山，我跟在后面，突然我的坐骑开始打滑，驱动轮没有一点摩擦力，我整个snowmobile开始向后滑然后自己转了一个180度，滑到了马路的另一边，这可是在Golden Road上啊，还好没车过来，否则岂不又要死一回。我好不容易将snowmobile掉过头来，可他就是吃不上劲，任凭我使劲抓油门，就是停在原地不动。还好这时候大个子看我一直没跟上又返了回来，帮我把车子开出了冰区，终于于晚上五点多返回到我们的cabin。



回去一看，大部队竟然早已回来了，纳闷怎么会没有碰上呢？原来他们算算时间觉得开到Kokadjo比较勉强，想我开的又慢，就拐到路上一个岔口的景点停了五分钟，然后就返回了。谁知我们其实挺快的，就在那时超过了他们，而且一直开到了差不多Kokadjo。

隔天早上醒来，我是胳膊酸疼，尤其是右手大拇指，直到现在还疼，不能用力握东西。我一直想不明白，为什么snowmobile的油门要一直手握着，要是稍微放松一点，车子速度就会降下来，我的大拇指也就一直那么用力握了三，四个小时啊。我知道大个子陪我一下午，又开的不是最快，瘾一定没过够，就鼓动他们兄弟两自己开出去玩。这小子回来后立马向我汇报，说他开到了80迈，想跟着我开一定把他郁闷坏了。